{"id":5868,"date":"2024-06-27T16:45:01","date_gmt":"2024-06-27T15:45:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.velosuisse.ch\/?p=5868"},"modified":"2024-06-27T16:45:01","modified_gmt":"2024-06-27T15:45:01","slug":"die-veloferien-zeitig-planen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.velosuisse.ch\/fr\/die-veloferien-zeitig-planen\/","title":{"rendered":"Planifier ses vacances \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 l'avance"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le temps chaud est enfin arriv\u00e9 et les vacances d'\u00e9t\u00e9 vont bient\u00f4t commencer. M\u00eame si les stocks chez les vendeurs de v\u00e9los sont actuellement plus remplis que la moyenne, il faut s'occuper de son v\u00e9lo bien \u00e0 l'avance si l'on pr\u00e9voit des vacances ou des randonn\u00e9es \u00e0 v\u00e9lo. Les travaux d'atelier n\u00e9cessitent toujours un certain d\u00e9lai, qui peut varier fortement d'une r\u00e9gion \u00e0 l'autre et d'un atelier \u00e0 l'autre. La disponibilit\u00e9 des v\u00e9hicules neufs varie \u00e9galement beaucoup selon le type, le mod\u00e8le et la marque. Pour certains mod\u00e8les, les d\u00e9lais de livraison sont d\u00e9j\u00e0 plus longs. <\/strong><\/p>\n<p>Les v\u00e9los Gravel, par exemple, sont actuellement tr\u00e8s populaires. Il s'agit de v\u00e9los de course renforc\u00e9s avec un large \u00e9ventail de rapports de transmission, qui offrent de la place \u00e0 des pneus plus grands et plus robustes pour rouler sans crevaison en dehors des routes asphalt\u00e9es, sur des chemins de campagne et de for\u00eat avec des cailloux et m\u00eame sur des pistes de VTT l\u00e9g\u00e8res. Les v\u00e9los gravel se distinguent \u00e9galement par des porte-bagages sur la fourche avant, des porte-bouteilles suppl\u00e9mentaires sur le cadre et la possibilit\u00e9 de fixer des garde-boue et un porte-bagages sur le cadre arri\u00e8re. Les v\u00e9los Gravel conviennent donc parfaitement comme v\u00e9los de voyage l\u00e9gers et pour le classique \"Overnighter\" en pleine nature avec sac de couchage et \u00e9quipement de camping l\u00e9ger. De plus en plus de passionn\u00e9s de v\u00e9lo d\u00e9couvrent cette possibilit\u00e9 de s'\u00e9vader \u00e0 court terme du quotidien et de p\u00e9daler confortablement et en toute l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, m\u00eame en dehors des routes goudronn\u00e9es. Les v\u00e9los gravel polyvalents et l'\u00e9quipement correspondant sont donc tr\u00e8s recherch\u00e9s.<\/p>\n<p>Les v\u00e9los \u00e9lectriques l\u00e9gers ont le vent en poupe<\/p>\n<p>Les v\u00e9los \u00e9lectriques l\u00e9gers \u00e9quip\u00e9s d'entra\u00eenements dits \"Minimal-Assist\" ou de moteurs l\u00e9gers sont de plus en plus appr\u00e9ci\u00e9s. Il s'agit d'entra\u00eenements de v\u00e9los \u00e9lectriques environ 30 pour cent plus l\u00e9gers et plus compacts, qui assistent un peu moins fortement ou moins longtemps avec toute leur puissance pour une m\u00eame performance. Selon la marque, le couple repr\u00e9sente environ la moiti\u00e9 ou les deux tiers de celui des entra\u00eenements traditionnels. La consommation d'\u00e9nergie diminue donc \u00e9galement, ce qui permet \u00e0 son tour d'utiliser des batteries plus petites et donc de r\u00e9duire encore le poids. Au total, le poids de ces v\u00e9los \u00e9lectriques l\u00e9gers est inf\u00e9rieur \u00e0 20 kilogrammes. Ils p\u00e8sent donc environ un tiers de moins que les v\u00e9los \u00e9lectriques urbains traditionnels enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9s avec des batteries de 640 \u00e0 750 watts-heure. Les VTT \u00e9lectriques de sport sans garde-boue, porte-bagages et b\u00e9quille atteignent m\u00eame des poids inf\u00e9rieurs \u00e0 15 kilogrammes avec une batterie de 320 Wh et un entra\u00eenement l\u00e9ger et sont donc \u00e0 peine plus lourds que les VTT bon march\u00e9 sans entra\u00eenement \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>La troisi\u00e8me cat\u00e9gorie, qui jouit d'une popularit\u00e9 croissante, est celle des v\u00e9los-cargos \u00e9lectriques. Ils sont dot\u00e9s d'un cadre renforc\u00e9, de freins solides et de syst\u00e8mes de porte-bagages sophistiqu\u00e9s qui peuvent supporter de lourdes charges. Le poids total de ces cargobikes peut atteindre 200 kilogrammes (v\u00e9lo, cycliste et charge utile). Cela ne permet pas seulement de conduire parfaitement les enfants \u00e0 la cr\u00e8che. Ces v\u00e9los transportent \u00e9galement les courses de la semaine et les caisses de boissons en toute s\u00e9curit\u00e9 et confort. Les v\u00e9los-cargos conviennent \u00e9galement pour les longs trajets et le transport du mat\u00e9riel de camping et de vacances.<\/p>\n<p>La premi\u00e8re semaine de juillet, les derni\u00e8res nouveaut\u00e9s de l'industrie du v\u00e9lo seront pr\u00e9sent\u00e9es \u00e0 l'Eurobike, la plus grande exposition de v\u00e9los au monde, \u00e0 Francfort-sur-le-Main.<\/p>\n<p>27 juin 2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le temps chaud est enfin arriv\u00e9 et les vacances d'\u00e9t\u00e9 vont bient\u00f4t commencer. M\u00eame si les stocks chez les vendeurs de v\u00e9los sont actuellement plus remplis que la moyenne, il faut s'occuper de son v\u00e9lo bien \u00e0 l'avance si l'on pr\u00e9voit des vacances ou des randonn\u00e9es \u00e0 v\u00e9lo. Les travaux d'atelier n\u00e9cessitent toujours un certain d\u00e9lai, qui peut varier fortement d'une r\u00e9gion \u00e0 l'autre et d'un atelier \u00e0 l'autre. 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