\"No Trails - No Sales\" : c'est sous cette devise qu'Infotech 2025 s'est d\u00e9roul\u00e9 au d\u00e9but de la troisi\u00e8me semaine de janvier \u00e0 l'h\u00f4tel de s\u00e9minaires Sempachersee \u00e0 Nottwil. Pour la premi\u00e8re fois, le public a pu participer au choix des s\u00e9minaires de cette manifestation hybride qui seront enregistr\u00e9s. Dans la Velosuisse-Academy sur velosuisse.ch, les clips vid\u00e9o et l'enregistrement du forum peuvent \u00eatre visionn\u00e9s \u00e0 la demande. En ce qui concerne l'affluence du public, Infotech 2025 n'a pas r\u00e9pondu aux attentes des organisateurs, ce qui n'est pas surprenant compte tenu de la situation du march\u00e9.<\/p>\n
Le point culminant de ces deux jours de formation pour le commerce du v\u00e9lo a \u00e9t\u00e9, outre les 302 s\u00e9minaires, le d\u00e9bat de haut niveau du forum du lundi soir. Ursula Wyss, ancienne conseill\u00e8re nationale, docteur en \u00e9conomie et, en tant qu'ancienne responsable des travaux publics, architecte de l'offensive cycliste de la ville de Berne, a demand\u00e9 dans son expos\u00e9 d'introduction aux associations cyclistes de revendiquer avec plus d'assurance et de force l'appel \u00e0 une infrastructure cycliste ad\u00e9quate. Elle a d\u00e9clar\u00e9 : \"L'\u00e9lectorat a d\u00e9cid\u00e9 dans les urnes qu'il voulait plus de trafic cycliste. La politique a maintenant le devoir de r\u00e9pondre \u00e0 cette demande et de faire construire une infrastructure ad\u00e9quate. Environ 60 pour cent de la population souhaiterait faire plus de v\u00e9lo. Mais une infrastructure de pistes cyclables inexistante et dangereuse aurait un effet dissuasif\". Catherine Elliot, directrice du projet \"E-Bike City\" de l'EPFZ, qui a analys\u00e9 les possibilit\u00e9s de Zurich en tant que ville cyclable, souhaite que les villes soient plus ouvertes \u00e0 l'exp\u00e9rimentation en mati\u00e8re d'infrastructures cyclables. Le directeur de l'OFROU, J\u00fcrg R\u00f6thlisberger, a quant \u00e0 lui estim\u00e9 que la plupart des usagers de la route se d\u00e9pla\u00e7aient de mani\u00e8re opportuniste avec diff\u00e9rents moyens de transport et qu'il \u00e9tait donc contre-productif de monter les modes de transport - par exemple la voiture et le v\u00e9lo - les uns contre les autres.<\/p>\n
La situation \u00e9conomique morose dans le secteur du v\u00e9lo, avec des stocks importants et des liquidit\u00e9s limit\u00e9es, s'est \u00e9galement refl\u00e9t\u00e9e dans l'affluence des visiteurs d'Infotech, qui n'a pas r\u00e9pondu aux attentes des organisateurs. Environ 700 tickets journaliers ont \u00e9t\u00e9 vendus sur les deux jours. Avec le changement de propri\u00e9taire, il manquait par exemple les repr\u00e9sentants de poids lourds renomm\u00e9s comme les anciennes filiales Migros Bike World et SportXX, dont les collaborateurs \u00e9taient encore venus en grand nombre l'ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 l'Infotech. A cela s'ajoutent de nombreuses cessations d'activit\u00e9 pour des raisons financi\u00e8res ou d'\u00e2ge, faute d'avoir pu trouver un successeur. L'aspect psychologique de devoir d\u00e9j\u00e0 s'occuper de nouveaux produits alors que les stocks sont pleins a sans doute aussi dissuad\u00e9 un grand nombre de commer\u00e7ants de se rendre \u00e0 l'Infotech.<\/p>\n
\"La tendance \u00e0 la baisse des ventes dans le commerce du v\u00e9lo \u00e9tait pr\u00e9visible apr\u00e8s un premier semestre 2024 \u00e0 nouveau sous-optimal sur le plan m\u00e9t\u00e9orologique. Les d\u00e9penses publicitaires nettement accrues pour Infotech n'ont toutefois pas eu le succ\u00e8s escompt\u00e9\", explique Martin Platter, directeur de Velosuisse, responsable de l'organisation. Et d'ajouter : \"Apr\u00e8s la bonne ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, nous voulions cette fois-ci franchir la barre des mille entr\u00e9es journali\u00e8res vendues. Cet objectif est d\u00e9sormais report\u00e9 \u00e0 la prochaine \u00e9dition\". La prochaine Infotech aura lieu les 12 et 13 janvier 2026.<\/p>\n
Nottwil, le 14 janvier 2025<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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