{"id":9257,"date":"2026-10-12T09:45:54","date_gmt":"2026-10-12T08:45:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.velosuisse.ch\/?p=9257"},"modified":"2026-10-12T09:45:54","modified_gmt":"2026-10-12T08:45:54","slug":"velosuisse-unterstuetzt-eci-manifest-fuer-einen-sicheren-und-regelkonformen-e-bike-markt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.velosuisse.ch\/fr\/velosuisse-unterstuetzt-eci-manifest-fuer-einen-sicheren-und-regelkonformen-e-bike-markt\/","title":{"rendered":"Velosuisse soutient le manifeste de l'ECI en faveur d'un march\u00e9 des v\u00e9los \u00e9lectriques s\u00fbr et conforme \u00e0 la r\u00e9glementation"},"content":{"rendered":"<p><strong>Velosuisse soutient le manifeste \u00ab for a Safe and Compliant European E-Bike Market \u00bb de l'association professionnelle europ\u00e9enne ECI et figure parmi la centaine de cosignataires de ce manifeste. Lors de la r\u00e9union de l'ECI qui s'est tenue fin septembre \u00e0 Bruxelles, Velosuisse \u00e9tait repr\u00e9sent\u00e9e par sa pr\u00e9sidente Nathalie Schneitter, son vice-pr\u00e9sident Christian B\u00e4ttig et Reto Meyer, membre du comit\u00e9 directeur.<\/strong><\/p>\n<p>Les v\u00e9los \u00e9lectriques ont transform\u00e9 la mobilit\u00e9 au quotidien : ils remplacent les trajets en voiture, favorisent la sant\u00e9 et cr\u00e9ent des emplois dans le commerce, les services et l'industrie. Cependant, avec la croissance du march\u00e9, de plus en plus de v\u00e9los \u00e9lectriques circulent qui ne respectent pas les exigences l\u00e9gales ou qui peuvent \u00eatre facilement modifi\u00e9s \u00e0 l'aide de \u00ab kits de tuning \u00bb. Beaucoup d\u2019entre eux sont vendus aux consommateurs directement depuis des pays tiers via de grandes plateformes de vente en ligne \u2013 souvent \u00e0 des prix qui ne sont possibles que parce qu\u2019on fait l\u2019\u00e9conomie des contr\u00f4les techniques et des mat\u00e9riaux, de l\u2019\u00e9valuation de la conformit\u00e9, des prestations de garantie et d\u2019entretien, ainsi que du service apr\u00e8s-vente.<\/p>\n<p>Pour Velosuisse, une chose est claire : cela concerne \u00e9galement la Suisse. Le pays est \u00e9troitement li\u00e9 au march\u00e9 europ\u00e9en. Les v\u00e9los \u00e0 la mode et les produits de qualit\u00e9 douteuse qui \u00e9chappent aux contr\u00f4les dans l\u2019UE se retrouvent \u00e9galement sur les voies publiques de notre pays. Les v\u00e9los \u00e9lectriques trafiqu\u00e9s et non conformes mettent en danger leurs utilisateurs ainsi que les autres usagers de la route, faussent la concurrence au d\u00e9triment des fournisseurs et revendeurs sp\u00e9cialis\u00e9s s\u00e9rieux qui respectent les r\u00e8gles, et nuisent \u00e0 la confiance dans le v\u00e9lo \u00e9lectrique en tant que moyen de transport s\u00fbr.<\/p>\n<p><strong>Le manifeste r\u00e9clame quatre mesures :<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>une interdiction de vente des kits de tuning, \u00e0 l'instar de ce qui se fait en France ;<\/li>\n<li>une base de donn\u00e9es europ\u00e9enne sur les v\u00e9los \u00e9lectriques non conformes et leurs cons\u00e9quences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et d'\u00e9conomie ;<\/li>\n<li>une surveillance rigoureuse du march\u00e9, incluant la responsabilit\u00e9 conjointe des places de march\u00e9 en ligne ;<\/li>\n<li>la formation et l'\u00e9quipement des forces de l'ordre, afin que la police et les services de contr\u00f4le puissent d\u00e9tecter les v\u00e9hicules trafiqu\u00e9s.<\/li>\n<\/ol>\n<p>\u00ab Les r\u00e8gles existent, mais leur application fait d\u00e9faut \u00bb, d\u00e9clare Nathalie Schneitter. \u00ab Ceux qui d\u00e9veloppent, contr\u00f4lent et commercialisent leurs produits avec soin ne doivent pas \u00eatre d\u00e9savantag\u00e9s par rapport aux fournisseurs \u00e0 bas prix qui se moquent \u00e9perdument des r\u00e8gles et des lois locales. \u00bb Velosuisse s\u2019engagera pour que les revendications du manifeste soient \u00e9galement prises en compte en Suisse, dans le cadre d\u2019un dialogue avec les autorit\u00e9s, les responsables politiques et les acteurs du commerce.<\/p>\n<p>Aarau, le 12 octobre 2026<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Velosuisse soutient le manifeste \u00ab for a Safe and Compliant European E-Bike Market \u00bb de l'association professionnelle europ\u00e9enne (ECI) et figure parmi la centaine de cosignataires de ce document.<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":9255,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-9257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.velosuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.velosuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.velosuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.velosuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.velosuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9257"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.velosuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9259,"href":"https:\/\/www.velosuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9257\/revisions\/9259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.velosuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.velosuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.velosuisse.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}