«Confiant dans l'avenir du vélo» : la devise de l'InfoTech de cette année s'est reflétée dans l'affluence réjouissante du public, nettement supérieure à celle de l'année précédente, et dans l'ambiance générale positive. 758 billets ont été vendus pour cette manifestation de formation de deux jours destinée aux professionnels du vélo et organisée à l'hôtel de séminaire Sempachersee de Nottwil. Ce qui est particulièrement réjouissant, c'est que l'événement des 19 et 20 janvier a connu un net rajeunissement. 130 apprentis ont profité des 250 séminaires et des trois forums pour mettre à jour leurs connaissances en matière de technique, de gestion d'entreprise, de formation à la vente et de gestion des collaborateurs et de l'entreprise.
La 23e édition d'InfoTech a débuté lundi matin par un premier temps fort. L'allocution de bienvenue, qui était aussi le premier des trois forums, a mis en évidence des parallèles qui laissent espérer des temps meilleurs pour les cyclistes en Suisse. Nathalie Schneitter, la nouvelle présidente de Velosuisse, et Robert Weishaupt, le président de 2 roues Suisse, ont pris la parole. Ils se sont exprimés de manière concordante sur de nombreux points. Ainsi, la branche du vélo devrait faire valoir son influence encore plus clairement dans la Berne fédérale. Et qu'en unissant leurs forces, ils ont nettement plus de chances d'atteindre des objectifs politiques.
Le défi de la pénurie de main-d'œuvre qualifiée
Le deuxième forum, après le déjeuner, était consacré à la thématique du manque de personnel qualifié et à la manière de le contrer par des conditions d'embauche attractives et une bonne formation. Laurens van Rooijen, rédacteur du magazine spécialisé Cyclinfo, s'est référé dans son exposé à une étude menée par Shimano, leader du marché des composants, sur la situation du travail dans les ateliers de réparation de vélos en Europe. Le constat de cette étude est clair : si les clients doivent attendre trop longtemps pour faire réparer leur vélo, soit ils se débrouillent seuls, soit ils abandonnent. L'une des causes des longs délais d'attente est le manque de personnel dans les ateliers. Le bureau spécialisé Dynamot a constaté qu'environ un tiers des vendeurs de vélos suisses recherchent désespérément du personnel en début de saison. A cela s'ajoute le fait qu'environ un tiers des personnes ayant terminé leur carrière changent de branche, ce qui alimente encore la pénurie de personnel qualifié. Cela coûte du chiffre d'affaires.
L'importance de la formation professionnelle a ensuite été évoquée par Lorin Engeli, champion suisse en titre de mécanique vélo chez Randen Bike à Beringen, par Roland Fischer, responsable de la formation professionnelle chez 2 roues Suisse, et par Marius Graber, formateur d'apprentis chez Velociped à Kriens.
Offre et demande dans une économie de marché libre
Le grand forum du soir s'est quant à lui penché sur les changements intervenus dans la chaîne de création de valeur depuis 2015. Dans son exposé d'introduction, le vice-président de Velosuisse, Christian Bättig, de Chris Sports, a expliqué comment le marché avait évolué au cours des dix dernières années. „Omnichannel“ est la formule magique dans la structure de distribution de l'économie de marché libre et mondialisée. (Presque) tout le monde achète et vend désormais via plusieurs canaux, y compris en ligne. Cela bouleverse la structure des prix et les flux de marchandises sont difficiles à contrôler - d'autant plus sur un marché qui, comme récemment celui de la bicyclette, a été soumis à une forte pression de la superposition. Cela pèse sur les prix à tous les niveaux du commerce. L'érosion des marges en est la conséquence, ainsi que la fuite d'une partie des revenus vers le commerce en ligne.
Pour le commerce spécialisé stationnaire orienté vers le service, mais aussi pour les fournisseurs orientés vers le service, cela peut devenir un problème, comme l'a montré la table ronde qui a suivi, animée par Christian Rocha, avec le commerçant spécialisé et président du groupe Primebike Urs Vogelsanger, le directeur de Veloplus Dominique Metz et Reto Meyer, co-directeur général du fabricant de vélos Tour de Suisse-Rad. Il est intéressant de noter que ce sont surtout les prix de vente recommandés par les fabricants qui sont contre-productifs. En effet, ceux-ci sont généralement utilisés comme référence pour les réductions de prix annoncées.
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Le vice-président de Velosuisse Christian Bättig avec un clin d'œil pendant son exposé d'input du soir sur les changements du marché depuis 2015. Photo Velosuisse/Corina Venzin
Nottwil, le 20 janvier 2026