Il suffit de se lancer, de laisser l'asphalte derrière soi et de partir à la découverte du monde sur des chemins de campagne isolés : les vacances à vélo connaissent actuellement un véritable regain d'intérêt. Au cœur de ce phénomène se trouve le vélo de gravel. Hybride parfait entre un vélo de course rapide et un VTT robuste, il combine le meilleur des deux mondes.

Le vélo électrique est l'un des principaux moteurs de la mobilité électrique en Suisse et un élément central de la transition énergétique et de la transition des transports. Afin de garantir ce succès à long terme, il est nécessaire de maintenir le statut juridique du vélo électrique tout en précisant les réglementations existantes.

La Cycle Week s'étend à la Suisse romande en 2027 : après six éditions couronnées de succès à Zurich, le plus grand festival national du vélo de Suisse se tiendra pour la première fois à Lausanne, du 11 au 13 juin 2027. Par la suite, la Cycle Week se tiendra chaque année à Zurich et à Lausanne. Des partenariats à long terme ont pu être conclus avec ces deux villes.

Le jeudi 28 mai débutera à Zurich la Cycle Week, le plus grand festival national de vélo. Le Centre suisse pour le vélo et l'e-bike s'est entretenu en amont avec le Dr Wernher Brucks, psychologue de la circulation et responsable de la sécurité routière de la ville de Zurich, sur la sécurité à vélo dans la plus grande ville suisse, le port du casque, les amendes pour les cyclistes, la distraction au volant et la construction de pistes cyclables - avec des réponses surprenantes.

La fusion en 2025 des deux associations européennes de la branche Conebi (composants et pièces rapportées) et CIE (roues complètes) en un nouveau géant de la branche EIC (European Cycling Industries) marque pour Velosuisse le moment idéal pour sa propre adhésion au niveau européen. L'association des fournisseurs et prestataires de services cyclistes suisses s'engage depuis plus de 20 ans en faveur de la mobilité du futur et du cyclisme. Elle franchit maintenant l'étape logique de l'adhésion à l'association faîtière européenne.

Plus grandes, plus rapides, plus confortables ? Les roues de 32 pouces font actuellement beaucoup parler d'elles dans le secteur du vélo. Pour qui ce diamètre de roue plus grand est-il utile ? Quels avantages apporte-t-il sur le trail - et où se heurte-t-il à des limites ? Quelles sont les complications au quotidien et en logistique ? Dans le cadre d'une table ronde organisée le 30 mai à l'occasion de la Cycle Week à Zurich, des experts du développement, de l'industrie et de la pratique ainsi que le vice-président de Velosuisse Chris Bättig discuteront du potentiel des roues de 32 pouces. Il sera question de la dynamique de conduite, de la géométrie, des domaines d'utilisation - mais aussi des opportunités de marché et de l'acceptation dans le commerce.

Il se passe actuellement pas mal de choses au Parlement en ce qui concerne le Bikelash et les nouvelles chicanes contre les cyclistes. C'est pourquoi Velosuisse soutient l'appel de ProVelo au Parlement et au Conseil fédéral. L'objectif est de récolter un maximum de signatures d'ici la Journée mondiale du vélo, le 3 juin 2026.

„Confiant dans l'avenir du vélo“ : la devise de l'InfoTech de cette année s'est reflétée dans l'affluence réjouissante du public, nettement supérieure à celle de l'année précédente, et dans l'ambiance générale positive. 758 billets ont été vendus pour cette manifestation de formation de deux jours destinée aux professionnels du vélo et organisée à l'hôtel de séminaire Sempachersee de Nottwil.