Avec un couple de 80 Nm, le moteur SyncDive Pro supporte la Giant Trance X E+ jusqu'à 360%. Le triangle arrière Maestro avec un débattement de 140 mm et la fourche à suspension de 150 mm offrent une excellente expérience de conduite sur des sentiers simples techniques. La batterie EnergyPak Smart Integrated 625 est intégrée dans le tube diagonal du cadre léger ALUXX SL. L'unité de commande RideControl Ergo offre de nombreuses possibilités avec l'écran RiodeDash Evo - de la navigation au suivi des données.