Le mois de mai humide et froid a entraîné une détente de l'offre dans l'industrie du vélo. La "pénurie de vélos", largement citée dans les médias ces derniers mois, ne se produit plus que de manière sporadique.
Le printemps, et surtout le mois de mai, est une période clé dans l'industrie du vélo. C'était déjà le cas avant la crise de Corona. Si le temps était beau à chaque fois, le commerce de vélos était inondé de réparations et de demandes de nouveaux véhicules. Les modèles convoités étaient toujours vendus rapidement.
Au printemps dernier, cela s'était accentué. Pendant les six semaines du verrouillage de Corona, qui a connu le beau temps tout au long de l'année, les garages ont été jugés d'importance systémique et autorisés à rester ouverts pour assurer la mobilité du public. Cette situation a été mise à profit avec empressement pour diverses raisons. Dans les villes, de nombreux usagers des transports publics ont opté pour le vélo ou l'e-bike, ne voulant pas risquer la contagion. Le deux-roues jouit également d'une grande popularité car la plupart des autres sports sont interdits et les bars sportifs doivent rester fermés. À cela s'ajoutent les restrictions de voyage pendant la période des vacances, qui ont également incité les gens à opter pour le vélo et les vacances en Suisse.
Lorsque les ventes physiques ont été à nouveau autorisées le 11 mai 2020, les concessionnaires de bicyclettes ont été pris d'assaut, ce qui a entraîné la liquidation de certains modèles et des pénuries d'approvisionnement de certaines pièces détachées. Cela s'explique également par le fait que l'évolution rapide des décrets politiques a eu un impact majeur sur l'économie et les chaînes d'approvisionnement. En outre, l'industrie de la bicyclette s'est soudainement retrouvée confrontée à une demande mondiale sans précédent et constamment élevée, ce qui a poussé les producteurs au bord du gouffre.
Entre-temps, cependant, la situation de l'approvisionnement est quelque peu revenue à la normale, mais reste variable d'un fabricant à l'autre. Le mois de mai exceptionnellement frais et humide de cette année a contribué à cette normalisation. Les années précédentes, un mois de mai comme celui de 2021 avait entraîné une forte baisse des ventes. Cette année, la demande a également diminué. La période plus calme dans les magasins pourrait être mise à profit pour écouler les commandes qui s'accumulent. Entre-temps, de nombreux magasins ont indiqué qu'ils étaient de nouveau sur les rails et qu'ils pouvaient fournir aux clients un large éventail de véhicules neufs dans un délai raisonnable.
Cependant, avec le temps estival enfin beau et chaud de ces derniers jours, la demande a sensiblement augmenté.....
18 juin 2021